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Détails du produit
Locomotive CC 6504, livrée « FRET » SNCF ép. V - digitale sonore - HO 1/87 - JOUEF HJ2453S
Livrée FRET
La CC 6504 est une locomotive électrique française de la série CC 6500, mise en service par la SNCF dans les années 1970. Conçue pour la haute vitesse et la puissance, elle a marqué l’histoire du rail en assurant des services prestigieux comme le Mistral et le Capitole. Dotée d’une architecture en six essieux (CC) et d’une motorisation en courant continu 1,5 kV, elle pouvait atteindre 200 km/h, faisant d’elle l’une des locomotives les plus performantes de son époque. Son design élégant et sa robustesse en font un modèle emblématique du patrimoine ferroviaire français.
Points forts du nouveau modèle JOUEF
· Pantographes entièrement en métal
· Moteur haute performance à 5 pôles à enroulement oblique avec volants dinertie
· Châssis et bogies en métal moulé
· Feux blancs à lavant et rouges à larrière, changeant de direction, contrôlables séparément en mode numérique
· Prise numérique MTC à 21 broches
· Les six essieux sont entraînés par les cardans.
· Toutes les roues sont équipées de capteurs de courant
· Pochettes dattelage conformes à la norme NEM 362 aux deux extrémités de la locomotive
· Rayon minimum : 356,5 mm
Echelle - HO
Compagnie - SNCF
Epoque - V
Version - Digitale sonore
Alimentation - 2 rails
Interface digitale - Oui
Matière - plastique
{SAFETY}

Prestalia e-commerce solutions." />
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La CC 6504 est une locomotive électrique française de la série CC 6500, mise en service par la SNCF dans les années 1970. Conçue pour la haute vitesse et la puissance, elle a marqué l’histoire du rail en assurant des services prestigieux comme le Mistral et le Capitole. Dotée d’une architecture en six essieux (CC) et d’une motorisation en courant continu 1,5 kV, elle pouvait atteindre 200 km/h, faisant d’elle l’une des locomotives les plus performantes de son époque. Son design élégant et sa robustesse en font un modèle emblématique du patrimoine ferroviaire français.
Points forts du nouveau modèle JOUEF
· Pantographes entièrement en métal
· Moteur haute performance à 5 pôles à enroulement oblique avec volants dinertie
· Châssis et bogies en métal moulé
· Feux blancs à lavant et rouges à larrière, changeant de direction, contrôlables séparément en mode numérique
· Prise numérique MTC à 21 broches
· Les six essieux sont entraînés par les cardans.
· Toutes les roues sont équipées de capteurs de courant
· Pochettes dattelage conformes à la norme NEM 362 aux deux extrémités de la locomotive
· Rayon minimum : 356,5 mm
Echelle - HO
Compagnie - SNCF
Epoque - V
Version - Digitale sonore
Alimentation - 2 rails
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